中華民國空軍軍官學校第學生名冊
 

杭校第一期

杭校第二期

杭校第三期

杭校第四期

杭校第五期

杭校第六期

官校第七期

官校第八期

官校第九期

官校第十期

官校十一期

官校十二期

官校十三期

官校十四期

官校十五期

官校十六期

 

 

大陸時期中央航校、空軍官校歷任校長

第一任 張靜愚
1928/10~1929/07

第二任 黃秉衡
1929/01~1931/06

第三任 毛邦初
1931/06~1932/08

第四任 總統 蔣公
1932/09~1934/04

第五任 周至柔
1934/04~1936/02

第六任 陳慶雲
1936/02~1936/08

第七任 黃光銳
1936/09~1937/05

第八任 陳慶雲
1937/05~1938/04

第九任 總統 蔣公
1938/04~1947/10

第十任 胡偉克
1947/10~1950/04

早年中國軍閥割據、國內內戰剿共至日本侵華,一直無法有效率的發展自己研發的飛機設計與生產製造,早年皆需引進國外的技術及飛機,因此飛行人員的培訓,從教官到飛行學習的教練機,及往後作戰使用的戰鬥機,有英、美、德、義大利等不同的國家製造,子彈尺寸、炸彈種類、飛機零件可以說是五花八門無不相同,飛機的性能也不是理想的情況下,訓練出了一批批的中國空軍英雄人物。

中國空軍大致上可分為:

( 一) 中央航校高級班,每期皆招收各一部份學校畢業,己是合格的飛行員在加以短期訓練之後分發作戰部隊。包括:廣東航校、廣西航校、山東航校、國外華僑航校、留美、留法、留義、留日...等飛行學生

(二)中央航校飛行科、及中央航校航炸班,資料發表僅是中央航校飛行科,第七期改為空軍官校名冊包含早期剿共及對日抗戰陣亡人員名單說明。

(三)抗戰後期,「空軍航委會」也比同日本一樣,成立「空軍士校」,招生的對象以國內初中畢業為主。

在大陸期間官校十六期為第一批留學印度「臘河」飛初級班訓練,未淘汰者留美受訓。至第官校二十四期以後停辦,第二十五期為最後一期至印度「臘河」飛初級班訓練,後返回國內接受中、高班飛行級訓練。

官校第二十五期、二十六期(空軍幼校第一期畢業升上來的學生)是國內自行訓練的最後兩批,於杭州筧橋畢業。第二十七期生為撤退來臺灣後的第一批畢業生。

因時間久遠或有遺漏或錯誤請來函指教,為了求正確實,我將再次查詢及尋找此方面檔案,隨時在加以修正補充內文。

※空軍官校名冊僅為飛行人員,各期學生訓練中被淘汰後,轉學航炸、領航、通訊、偵察...等其他科目,這些都屬空軍官校畢業,但各科各有畢業名冊,所以同期生有些在此找不到名字,在此說明。

(航校學生與弗力提教練機)

(航校由通光營房北望南京紫金山中山陵)

(筧橋機場第三、四棚停機坪為初級弗力提教練機)       (道格拉斯中高級教練機練習鉤上通信袋)

(中央航校學生排座在木椅上準備飛行訓練)

(鳥瞰筧橋中央航校校舍全景右下為醒村上方為機場)

(空軍官校飛行隊學生整齊排隊步出校門)

             學生畢業中央航校大門佈置美觀                                 航校學生在教室上學科科目

(雲南驛空軍官校初級班美顧問舉行畢業典禮,淘汰率高未能畢業的同學依志願回到陸軍下部隊當排附(全都己再陸軍官校一年半訓練畢業)或留在空軍學習領航、氣象或無線電等學科在空軍服務。)

                             (蔣委員長對飛行學生訓話)                     (蔣委員長及夫人視察航校)